感谢IT之家网友 xxy171070 、 华南吴彦祖 的线索投递！ IT之家 10 月 22 日消息，工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在今天（22 日）的 2026 世界智能网联汽车大会上指出，全球驾驶辅助已经实现规模化应用，自动驾驶即将进入商业化推广阶段。
郭守刚判断称，全球智能网联汽车进入了 辅助驾驶规模化落地与自动驾驶探索并行 的新阶段，自动驾驶正处于一个从能用向好用跨越的关键时期。 2025 年 12 月，长安和北汽两家车企 L3 级自动驾驶产品获得了附条件准入许可。
郭守刚透露，现阶段 第二批准入试点工作也正在进行 。 “我们将持续加强车辆运行监测和安全保障，及时总结经验，为智能网联汽车产品安全运行提供支持保障。
他认为，智能网联汽车正在加快驱动行业生态的重塑。汽车已经不再仅是单纯的交通工具，而是加速向 移动储能单元、移动数字空间、具身智能体 转变。
这也意味着，智能网联汽车已经超越了传统汽车产业的范畴，成为创新技术融合应用、可以持续进化的服务载体。据IT之家了解，今年 9 月，工信部等九部门提出，到 2030 年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列。
国内新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到 70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车 实现规模应用 。